Pesquisar este blog

domingo, 14 de julho de 2013

CHINA E ESTADOS UNIDOS : CARVÃO MINERAL

Dúvidas sobre as exportações de carvão dos EUA de longo prazo para a China
Ailun Yang  2013/05/01

No momento em que os EUA constrói seus novos terminais de exportação de carvão polêmicos, o crescimento das importações de carvão da China pode já ter passado

Há sinais de demanda da China por carvão pode pico terminar antes do final desta década (Imagem por  UIC Acervos Digitais )

Os Estados Unidos e a China são as duas maiores economias do mundo. Eles também são os dois maiores produtores e consumidores de carvão, e os maiores emissores de dióxido de carbono. Nos últimos anos, no entanto, os caminhos de carvão já começaram a divergir. Ao longo dos últimos anos, o consumo de carvão caiu dramaticamente nos Estados Unidos, principalmente devido aos baixos preços de gás natural. Em resposta à fraca procura interna, a indústria do carvão os EUA foi correndo para encontrar o seu caminho para o mercado internacional. No ano passado, as exportações de carvão dos Estados Unidos atingiu um máximo histórico de 114 milhões de toneladas métricas. No entanto, é interessante notar que o abandono do carvão nos EUA pode não ser permanente. Como o meu colega, Kristin Meek, apontou em um post no blog anteriormente, o uso de carvão no setor de energia os EUA estava em ascensão novamente no final de 2012, provavelmente impulsionada pelo novo aumento nos preços do gás natural. Do outro lado do globo, o apetite da China por carvão continua a crescer. Em resposta, as empresas de energia chinesas estão olhando para explorar o mercado internacional de carvão por fontes que são mais confiáveis ​​e custo competitivo. Entre esses mercados são os Estados Unidos. Em 2012, a China importou 290 milhões de toneladas métricas de carvão. China foi o terceiro maior destino das exportações de carvão dos EUA, atrás da Holanda e do Reino Unido. Enquanto muitos na indústria do carvão nos EUA vêem grande potencial no mercado de exportação da China, as perspectivas de longo prazo podem não ser tão promissor como muitos na indústria esperam . Os riscos econômicos na indústria de carvão na China não deve ser menosprezada. O contínuo mau desempenho de usinas movidas a carvão na China tem causado uma diminuição significativa nos investimentos carvão relacionadas ao longo dos últimos anos. Além disso, a crescente preocupação pública sobre os problemas ambientais locais, especialmente em torno da poluição do ar local, mudaram-se as medidas ambientais no topo da agenda da nova liderança do país. Finalmente, outros países  exportadores de carvão , como a Austrália e a Indonésia estão localizados mais perto do mercado do Pacífico, e forte concorrência poderia fazer exportadores norte-americanos menos sucesso nesse mercado. Além disso, há sinais de que a demanda chinesa por carvão perde pico antes do final desta década, seguido por um declínio profundo e de longa duração. Como Smouse destacou no evento recente, o potencial para aumentar as exportações de carvão dos Estados Unidos para a China também será muito influenciado pela construção de grandes terminais de exportação de carvão. O risco é que no momento em que estas novas instalações de exportação dos Estados Unidos estão prontos, o crescimento das importações de carvão da China pode ter passado. Apesar do fato de que os Estados Unidos e a China estão divergindo em suas funções, eles ainda têm muito em comum, incluindo a sua dependência dos combustíveis fósseis. Se levarmos a sério a mudança em direção a um futuro mais sustentável, os dois países devem olhar para além de oportunidades econômicas de curto prazo. É evidente que há muitas oportunidades de colaboração e crescimento econômico que vão além do mercado do carvão e poderia levar a um futuro mais limpo e mais seguro. Ailun Yang é um associado sênior no grande time de economias emergentes do World Resources Institute. Este post apareceu pela primeira vez em WRI Insights .
Traduzido pelo Google

Fonte:http://www.chinadialogue.net/blog/5961-Doubts-about-long-term-US-coal-exports-to-China/en


Nenhum comentário:

Postar um comentário